Markenübergreifende Abdeckung im gesamten Bundesgebiet
Inklusive Händlerbewertungen auch aus externen Quellen und Marktschnitt
Google Nr. 1 ("Autohaus bewerten") und entwickelt mit Experten im Bereich Online-Reputation von Autohäusern
13.11.2026 - Die Entlastung der Autofahrer an der Tankstelle ist bisher nur befristet. Ob es eine Fortführung gibt, lässt Bundesumweltminister Schneider aktuell noch offen, da für die meisten Leute zumindest kein schneller Umstieg möglich sei. Der SPD-Politiker sagt aber auch: "Zugleich kann kein Land dauerhaft gegen den Weltmarkt ansubventionieren.” Die Entwicklung 2027 bleibt daher abzuwarten.
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23.10.2026 - Eine Vielzahl chinesischer Automarken gibt es inzwischen auch in Deutschland. Der ADAC wollte wissen, wie gut die Autos von BYD, NIO, MG und anderen sind. Alle erzielen die Gesamtnote “gut”, trotzdem bestehe in einigen Bereichen noch Nachholbedarf z. B. im Bereich von Fahrerassistenzsystemen oder in der Bedienung. Relativ unterschiedlich ist auch das Vorhandensein und die Ausprägung entsprechender Werkstatt- und Händlernetze.
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07.10.2026 - Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) ist der Meinung, dass die aktuelle Förderung von Elektro-Neuwagen zu kurz greife. Der Verband fordert die Kaufprämie auch auf Gebrauchte anzuwenden. Die Förderung gebrauchter E-Autos würde nicht nur den Einstieg in die E-Mobilität weiter erleichtern, sondern für weitere positive Impulse im Fahrzeughandel sorgen.
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15.09.2026 - Auch bei den Neuzulassungen im August liegt das E-Auto mit reinem Elektroantrieb (BEV) vorn mit 32,4%. Insgesamt fast 70 tausend neue Fahrzeuge, ein Plus von 75,1 Prozent gegenüber Vorjahr. Das beliebteste Modell bleibt weiter der VW Golf, vor VW T-ROC und Mercedes GLK bzw. GLC.
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24.08.2026 - Uneinheitliche Tankbelege, unklare Kraftstoffkosten und hoher Verwaltungsaufwand sind für viele kleine und mittlere Unternehmen (KMU) Alltag. Ein passender Tankkartenvertrag kann die Verwaltung des Fuhrparks deutlich vereinfachen, birgt aber auch Herausforderungen bei Auswahl und Einführung. Unternehmen sollten zentrale Kriterien prüfen, um die passende Lösung für ihren Fuhrpark zu finden.
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12.08.2026 - Das Bundesverkehrsministerium sieht aktuell keinen Bedarf für Nachfolgeprogramme bei der E-Auto-Förderung. Die Fahrzeuge seien gut entwickelt, kostengünstig und müssten sich am Markt behaupten. Die hohen Kraftstoffpreis würden hier zusätzlich verstärkend wirken. Bis 2029 stehen hier aber insgesamt drei Milliarden Euro bereit, was für ca. 800.000 Fahrzeuge reichen soll.
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